Ну так ток определяется сопротивлением цепи и больше он стать не сможет так как напряжение ограничено бортовым. И не надо на ток ориентироваться, нам ведь не значение тока нужно сэмулировать, а обмануть систему контроля целостности цепи и всё. Предохранитель в данном случае не при чём, он имеет значение, которое ни когда не будет достигнуто при исправном нагревателе. При работе нагревателя конечно ток будет иногда больше, так как его сопротивление ни фига не 300 Ом, а очень маленькое. Тест целостности цепи не подразумевает замер рабочего тока нагревателя, там скорее всего тупая прозвонка слабыми токами, поэтому 100-300 ом должно проканать - система зафиксирует падение напряжения и успокоится.
|