Мне тоже, на джипе открытые больше понравились. На УАЗе я в стерильных условиях ШОПК шкурил, полировал, эмалью покрывал, фетру в масле пропитывал, все новенькое, чистенькое, а еще надо шкворня отрегулировать (у меня подшипниковые стояли)... и один хрен - покатался в грязи хорошенько - хоть плачь, потраченного времени жалко - фетра вылезла, шрус хрустит, глядишь полный кулак говна. А на кулаке даны 30 и регулировок то никаких нет, конструктивно он проще уазовского.
|