датчик-это термопара имеющая какое-то сопротивление, при нагревании оно уменьшаеться может даже до нуля. снимая разьем с датчика я иммитирую холодный двигатель сопротивление бесконечность, закорачивая разьем уменьшаю сопротивление до нуля иммитирую горячий двигатель - результат неизменен так и газует через 15 секунд от 800 до 1000 оборотов. может я не прав и должно быть конкретное значение сопротивления? попробовал на ходу-набирает обороты и едет очень резво но при включении нейтралки обороты падают и глохнет.
Последний раз редактировалось pailot; 06.10.2013 в 14:03.
|