Вопрос следующий. Перепрессовал нижние передние рычаги мопаровскими сайлентблоками. Теперь рычаг, а именно та часть, которая вставляется в швеллер на кузове не лезет на место. Внутренняя втулка сайлента чуть длинее чем посадочный размер регулировочной П образной пластины. Если я пильну чуток внутреннюю втулку сайлента ( он хорошо отступает от резины)- правильно ли поступлю ? Или существует какая то хитрая
технология запихать ее на место ? Извиняюсь, если я обижу кого таким вопросом. Но я только учусь джиперовские гайки крутить
