Цитата:
Сообщение от FatFox
Потому что нормальной кинематики подвески на клюшках можно добиться только если клюшки будут параллельны горизонту, на гранде их так можно поставить только если сильно опустить передние концы, что не есть хорошо. В противном случае поимеешь подруливание на неровностях, о длинных безнапряжных перегонах тогда можно будет забыть. Лучше сзади оставить пятирычажныую подвеску, но сделать ее на длинных рычагах. В идеале четырехрычажка с косыми рычагами.
|
у меня сзади лонг-армы. чуть подруливает, но в дальних перегонах (если считать дальними 1450км в одну сторону) не напрягает. передние концы сильно опущены, на легком бездорожье не мешают, а в трэш WJ не очень годится.