Почти доделал передний мост. 1. приварены кронштейны клюшек; 2. Сделаны новые кронштейны амортизаторов и подошва с опорой пружины+все сдвинуто на 3 см назад, чтобы мост на это же расстояние ушел вперед; 3. немного усилен чулок; 4. Усилены верхние уши. сварные швы, конечно, не айс, но я только учусь, где непроварено, болгарю и варю заново...
Кронштейны клюшек вымерял так, чтобы они не свисали ниже редуктора. При примерке, вроде все получилось, но окончательно убежусь, когда поставлю.
|