Кроме всего домучил систему с 2 генераторами, 2 вентиляторами и 2 аккумуляторами))) генераторы работают каждый на свой акк, системы не пересекаются, заводится и запитывать мотор и бортсеть можно от любой системы, правда надо перекидывать провода под капотом, потом дистанционку сделаю, вентиляторы запускаются каждый своим датчиком - один на штатном месте в радиаторе, второй в волговском патрубке в верхней магистрали охлаждения, плюс развязал головной свет через реле и предохранители, чтобы снять нагрузку с центрального переключателя и вывел на кнопку задних противотуманок передние, а задние через доп тумблер повешу, верхний генер работает через волговский регулятор напряжения ибо он уже под мопар.
