Цитата:
Сообщение от Николай Пименов
А как вы думаете, зачем в совецкие времена картоночкой радиатор прикрывали, да жалюзИ ставили перед радиатором? Всё бы вам смехуёчки, а заводскую конструкцию посмотреть не судьба? Или инженеры в крайслере тоже все тупее DFJ?
|
Иди ВАЗики строй.... Там таких любят...
В совеццкие времена термостаты ГОВНО БЫЛИ это раз.. И не достать это 2. Система охлаждения мотора ГАЗ (если чо жалюзи на них чаще всего лепили) это вообще отдельный лютый пиндык.
все современные ведра рулят вентаком через ЭБУ ЭБУ берет данные с от нагреве с ГБЦ. И пофигу им нижний патрубок и что там на входе.. Не важно что там на входе, важно что в итоге мотор в рабочей зоне...
Датчик в нижнем патрубке имеет более мягкое и плавное регулирование, но минимальную стрессоустойчивость к резкому росту тепловыделения мотора. И полный 0 обратной связи.
И если я не ошибаюсь у 5.9 2 датчика. Один низ второй верх.... В общем ты понял да )))))