исходные данные: неустойчивая работа двигателя, плавают обороты.
причина: вскрылась глючащая лямбда.
условия: до замены свечей было так: лямбда 1 и 1-2-3 цилиндры получают впрыск 6 мс, лямбда 2 и 4-5-6 цилиндры - 2 мс. После замены свечей - 1 - 6 мс, 2 - 8 мс. Переставляем 1 и 2 местами, картина аналогично меняется. Глюкавит при переходных режимах - типа тапочку давануть или прогрев первые секунд 20.
Вопрос: а какая из лямбд глючная, всё таки 2, или же 1
Пока подозрения на 2, но вдруг я обшибаюсь?