аммо перед и зад, шаровые опоры перед все 4, рулевой редуктор, любимый передний кардан, стойки стаба заднего. ну и поддон двигателя(я всё-таки его сделал! ййййес!!!!!!!). всё без ямы и подьёбника, штатный домкрат, пара пеньков и нормальные наборы ключей.
остальное уже описали.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
|