Показать сообщение отдельно
Старый 24.07.2012, 09:02   #5
inceptus
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ, 1995, 4.0, AT, 242
Сообщений: 111
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Обычно в местах контакта сальников -сошка уже сожрана. Нужно эти места шлифовать, а уж потом ставить сальники.
Ну и правильно сказали -если есть люфт -менять игольчатый подшипник.
Все больше там течь нечему.
А выработка на валу не может на это влиять, разве?
inceptus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы