Спасибо всем, откликнувшимся.
Выкрутив первую свечу прорутил шкив колена до метки, был удивлен не нашол поршень в верхней точке (верхняя точка от метки на крышке на метке на шкиве 180*)
Выставив прошень первого в вехней точке сняв цепь с шестерней распред вала выставил по первому в трамлере на первый и проверев коромысла что не зажаты одел цепь, и ура завелась с первых оборотов.
Накинув крышку чтобы не брызгало маслом завел и отрегулировав трамлером самые стабильные устойчивые обороты, теперь собираю все на тефлоновых прокладках и герметике (полумесяц на поддоне приказал долго жить)
__________________
Официальный представитель "УАЗБУКИ" на
святой земле.
С УВАЖЕНИЕМ ПЁТР.
|