Мыть не надо, просто прогрей двигатель, отвинти пробку и оставь на пол-часа, все само стечет.
BP Visco 3000 - качественная полусинь с хорошим полнозольным пакетом присадок, только быстро окисляется, где-то к 4000-5000км в наших условиях эксплуатации в нем уже полно продуктов деструкции, и его нужно менять.
BP Visco 5000 - гидрокряк, все хорошо, только срабатывается к 5000-7000км и начинает сильно угарать.
BP Visco 7000 - честная ПАО синтетика. Пол-года назад решил перевести все свои машины(турбозажигалка OPC, Нива и Гранд 5.9) с Кастрола на него. На Гранде пока за это масло не скажу, только залил после капиталки, еще обкатываю, а на Ниве и Астре зарекомендовало очень даже. Заметно не угарает, под клапанной крышкой стало чисто(кастрол Magnatec 5-30 все же лакирует некисло), замена 10000-12000км.
Последний раз редактировалось evgenis; 09.06.2012 в 02:18.
|