Да, спасибо "Злобный" Есик, прочел, понял, примерно так же и думал, сам специально не практиковал нейтраль, знаю что такое ремонт АКПП - 2 раза, просто удивляюсь, почему нет блока на селекторе, но иного может и спровоцировать. И все же, насос в таком режиме продолжает работать или нет и что в момент возврата в D происходит в коробке?
|