Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2012, 23:23   #92
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
По умолчанию

Занимаюсь ими по работе. Ремонт , ТО подготовка и прочее! Сам катаюсь на Jeep XJ - это сразу говорит что Уаз Джипу рознь!
Мосты у патров слабые, метал говно, рвет на раз-два. чтоб он более менее сносно тащил 33" резину- ставить пары 4,61 вместо 4,1, все большего числа на них нет, только два варианта! Раздатку можно заделать до 4,15(делаются сейчас заводские комплекты- ижевские, качество достойное), но раздатку на понижайке один хрен выбивает,чего не городи! Мосты пластилиновые, хотя ступицы неубиваемые и терпят огромные нагрузки -если нормального качества и не левак(тут единственное где Джип проигрывает). Двигло говно полное, а вариант с дизелем Ивеко(который сняли уже с производства т.к. он не евро4) очень даже ничего! коробка Корея, даймос, запчастей хрен найдешь, ничего нет! салон - его нет!пластик отстой, дахе 1988 джип на много комфортабельнее и качествнее. А вот места в Патре много, чтоб запчасти с собой возить:-) !
ну как-то так.
в Говне не едит нихрена, момента на низах нет, вес большой. Сцепление горит постоянно, полуоси и шрусы расходники. Зато блокировки недорогие!
себе бы покупать не стал, еслиб тлько подарили, и то бы продал нафиг.
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]

Последний раз редактировалось чатланин; 20.05.2012 в 23:26.
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы