Давление узнать есть лишь один способ - померять надо. Либо просто механическим манометром либо электронный сенсор внедряй в масляную магистраль.
Только при чем тут сальник? Его кромка не рассчитана на удержание масла под давлением. До сальника давление доходить не должно.
Если уж течет сальник, то в первую очередь заподозри отсутствие вентиляции картера и прорыв газов через кольца.
|