Цитата:
Сообщение от timurrus
В общем, звезды встали раком, решил менять машину. Тема 4х4 начинает потихоньку меня покидать, поэтому выбираю между WJ, BMW х5 и Кадик CTS. Про виджейку примерно наслышан, но хочу с мотором 4,0 как у меня за ZJ сейчас, из мысли дешевизны обслуживания и ремонтопригодности на коленке, хотя про 4,7 готов выслушать. Про х5 наверное никто не расскажет, хотя я и сам старый бмв-шник, в курсе дел, но все таки, кадик уже обосрали, но я не сдаюсь :) Дачи нет, на гонки ездить не на чем, смотрю в сторону пузотерки...
А, забыл, диапазон 450-600 тыщ.
|
Ну почему это прот х 5 ни кто не расскажет? Правильно было сказанно выше,что это разные машины. Виджик -это ЖИП, Х-5 -это легковая в джиповском обличии. Есть у меня и то и другое. Если говорить конкретно про Х , то скажу следующее- по проходимость это полное гаМно,даже правильней сказать проходимость у Х-са нет!!!! Если у гранда можно снять передний кардан и он будет ехать,то если у Х-са полетит передняя граната он встанет колом и спасет только эвакуатор. По трассе идет уверенно, комфортно не замечаешь как набираешь 180-200. Запчасти на Х как на самолет, пример вентилятор кондея 17 тыс,нижний рычаг 13 тыс ,б/у бампер передний средняя цена 15 тыс и т.д. Машина совсем не бюджетная. Если ты собрал последние 600 тыс и хочешь приобрести Х-са,то это будет большой ошибкой,так как в этом диапазоне цен возьмешь убитый Х, а переборка ходовой если делать у официалов обойдется под 120-150 тыс. БВМ страдает детскими болезнями как то ломанье зимой дверных ручек(планка стоит 5 тыс), выход из строя КВКГ и закоксовывается щуп (Этот клапан не дорогой.но может наделать много проблем-выдавливание прокладок из под клапанной крышки и сальников двигателя,что сами понимаете чревато потом в ремонте.)Летом рвет расширительные бачки.Вот и х ... знает когда на нем ездить.Виджик намного бюджетней и неприхотливая машинка!Вот и делай выводы.если еще что интересно по Х-у спрашивай расскажу.