Элементарно Ватсон
На работающем моторе, скидывай поочередно штекера с форсов. На той форунке, где отключение питания никак не повлияло на работу мотора, можно ставить крест
Ну вначале еще лампочкой (диодной) можешь проверить импульсы на форсунках. Ну, это так, грубо... узнать работает вааще или нет. А качество работы тока на стенде (неважно фирменном или колхозном). Там кажись важны три параметра, течет/не течет (под давлением), качество распыла и производительность.