Цитата:
Сообщение от Jeepshade
Да там давления сильного нет,это лучше чем резать или подпиливать болт!!!  Было дело я на 3.1 д протер две трубки АКПП под днищем,как раз идущие на радиатор(там чуть по другому),так вот обрезал трубки натянул бензино-стойкий шланг,что на классике используют и затянул хамутами!!! До сих пор ходят и ходь бы хны!!!!!!!!
Взять резину толщиной в 5 мм и сделать внутрь пару колец,вот и все!!! 
ИМХО |
Спасибо за вводные, буду пробовать...