[Butch]

Задал вопрос тут, потому что тут лифтованных машин наверное больше и ездят оне не по асфальту, а значит и ломаются не редко. Вот столкнулся с реальной проблемой диагностики гула. Раньше, когда машина была не лифтованная, я загонял ее на подъемник и разгонял до нужной скорости, а слесаря снизу слушали где гудит. Теперь, когда колеса провисают ниже и все детали вращаются под бОльшим углом, сразу порвался пыльник переднего кардана и разбил его обойму. Скрежет стоял такой, что нужный гул слышен не был:)
Подставлять стойки под мосты как-то стремно. А по другому как?