В общем камрады появилась такая проблема.
После ремонта в сервисе акум за 3-4 часа разряжается в ноль.
Если скинуть клемму с аккума то всё нормально. Простоял ночь и поле того как я набросил клемму он показал нормальный заряд и завёлся с пол тычка. Что это может быть?
При ремонте снимали паука, то есть весь верх двигла разбирали. Аккумулятор не новый, но в морозы вёл себя прилично и ни разу не подводил. Сегодня поставили другой аккум и результат такой же.! Простояв с 9 утра до 12 он умер.
Машина ZJ 1995 год 5.2.