[Доктор John]

Я как пользователь "КК" CRD добавил бы к выше сказанному и написанному то, что у "КК" в стоке малый дорожный просвет и лифт (хотя бы 1,5-2") неизбежен если авто эксплуатируется не только в городе.
Также надо добавить, что несовсем удобна посадка высадка пассажирам заднего ряда, т.к. узок дверной проём в нижней его части (например, мне с ногой 44-го размера неудобно как садиться на задний ряд, так и высаживаться с него).
Ну и не отмечена трасформация салона, а она у "КК" - крайне удачная, т.к. в ровный пол полностью складываются задние сиденья, что позволяется комфортно спать в "природных" условиях. Ну и также очень удобно складывается спинка переднего пассажирского сиденья падая на подушку седла - очень удобно для перевозки длиномеров. Таже спинка сиденья в сложенном состоянии очень удобный походный столик ("перекусить или закусить")
Приятные фишки - наличие "подполья" для мелочовки, а также электроподогреватель (ФЕН), расположенный в печке и работающий при пуске холодного двигателя и салона (имеется только у дизельной версии "КК").
А вообще написано хорошо - читается легко и приятно.