Спасибо большое! Сегодня точно рассмотрел, где именно появляется жидкость. После того как тщательно всё вытер завел двигатель, повключал передачи, увидел, что первая капля образуется, прямо на завальцовке шланга, но не со стороны резины, а со стороны трубки, которая ведёт к коннектору, разъёму. Выходит надо менять сам шланг с трубкой, или всё таки сам коннектор? спасибо!
|