я сразу сильно извиняюсь, но не мог пройти мимо. Сначала три раза перегреть мотор, потом его же жечь на 95-м, хотя этот двс берет начало с 60-х годов и на такое октановое число просто не расчитан, и это при пробеге долеко за 200 тысяч скорее всего, и после этого вопрошать "Люди добрые! сил моих больше нет с этим мастодонтом..." Знаете ли, круто. Респект :)
__________________
...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...
|