Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2011, 23:57   #61
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
То, что ступичный сменный, большой плюс кнечно. На счет дисков думаю проблем особо больших не будет.
Как соберусь, закажу. А там видно будет что к чему.
Надоели мне привода хлипкие со ступицами не понятными....

Вот только интересно, какие подшипники в этом комплекте и надежность сей конструкции, кто что на этот счет думает?
С подшипниками не понятно
Думаю ступицу лучьше БУ с Англиского праворукого чем китай с наших магазинов И ступици иметь запасные
Вариант ещё протачить ступицу под более мощный подшипник
А петли где крепятся кресты в любом случае слабое место на приводах. Пластины на них, и сваркой проволокой подхватить точками Болгарка тонким диском нормально снимет когда нужно и обратно потом всё. При необходимости пластины изготавливаються по размеру
На РК 231 хорошо! Не каких хабов не нужно. Подключил когда нужно и без дифа межосевого
А с блоком задним и так впечатляет езда на заднем приводе!)
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы