Рулевая колонка на Вашей машине сродни авиационному двигателю, особо если переломная, в двух словах не объяснить как ее разобрать, но начать надо со снятия руля, далее надо снять стопорное кольцо на валу, после, предварительно выдернув рычаг переключателя, снять узел переключателя поворотов и аварийки, далее под ним доступ к располовниванию рулевой колонки, замку зажигания и прочему.
По поводу дальнего света, в моторном отсеке есть разъем на переднюю проводку, не знаю зачем, но вплоть до 96 года они ставили салонный, негерметичный разъем, чем думали при этом точно не выяснено, но явно не головой, так вот, оно часто является причиной, отгнивают провода. Находится возле переднего левого угла моторного отсека, между корпусом воздушного фильтра и кузовом. Гляньте там, возможно в нем причина.
|