Цитата:
Сообщение от Dikson
Масло залей как и в АКПП , ключи подберёшь , ток откручивай с удара , плотно прижав головку к пробкам ( на Р,К, они большие . но не высокие . чоб грани не срезались ) , и ещо с душой отнестись к резиновой заливной пробке З,М, снять аккуратно , потом проварить её минут 5 в кипятке , тада там никада потеть не будет , если не уверен , то "усилить " тонким слоем герметика .  |
Что значит с удара? Рывком? Варить в кипятке?
Цитата:
Сообщение от scorts
Dzhedai
У меня в коробасе и рк залит кастрюлевский декстрон 3 TQ. Заливная пробка в РК на 30 )))). Задний мост масло будешь менять, вскрой крышку диффа и промой все. Крышку потом на красный герметик. А пробку потом аакуратно вытащишь чтобы не повредить!
|
Чет не понял, Dikson пишет, что пробка резиновая, а Вы то, что она на 30-ть
Крышку диффы пока снимать не хотелось, хотел заняться этим по весне. Ибо мокро и холодно. Норм ямы нет,ковыряюсь лежа под машиной.
Всем спасиб за советы!