Цитата:
Сообщение от Artery
Это стандартная болячка 4,7 - рвутся одна или две шпильки крепящие выпускной коллектор к голове. Рвутся у всех одни и те же - 7-й котёл, короче ближние к водителю(с левым рулём). Лечится заменой шпилек на оригинальные, они там хитрые - гибрид болта и шпильки с разными диаметрами резьб на концах, их там аж 4 вида.
|
Вот у меня наверное то же самое, потому что защита прикреплённая поверх коллектора немного отошла, и видно что последняя шпилька её не держит, следовательно она и лопнула, может и вторая тоже лопнула но не видно. Благодарю за развёрнутый ответ, видимо придётся обращаться на СТО...