Цитата:
Сообщение от DelphinR
Гнуть рычаги не стал т.к. векторы сил на точки опоры все равно не меняются, хоть зигзагом или спиралью рычаги выгни, хоть точку крепления внешней обоймы сайлента сделай c обратной стороны. Да и на проходимости изгиб ни как не сказывается.
|
Прямой рычаг ограничивает ход подвески на отбой, рычаг просто упирается в площадку амортизатора на мосту. При 2" это может и не критично (если делать лифт проставками и оставлять штатные амортизаторы), но при большем лифте это уже сказывается.