идет, очень горячий. Повторно перечистил, подтянул массу, датчик с климатом показывают +- одинаково( разбег в 5 градусов). После промывки новый глюк. Радиатор холодный, верхний патрубок кипяток, нижний патрубок от двигателя горячий, у радиатора холодный, до помпы дотронуться невозможно-кипяток. Подскажите на В8 возможно поменять термостат без снятия генератора и компрессора и их кронштейна? термостат запасной есть (на 195 Ф)
|