Интересно. Попробую размотать этот узел. Тут вот еще что вспомнил и проанализировал, до замены ДПКВ на новый, машина хоть и глохла, но почти всегда заводилась после обнуления питания. Старый датчик был рабочий, это просто так заменил, на всякий случай (все равно снимали коробку для замены текущего сальника). Так после замены три дня ездил идеально, радовался. А потом-бах! и на полдня встал посреди дороги. Через день опять та же история. Вот и думаю, может мастер датчик не прижал к маховику прокладочной картонкой?
|