Как увеличить угол излома внутреннего ШРУСа?
Всем привет,
Подскажите, пжлста, существуют ли какие-то решения для увеличения угла излома внутреннего ШРУСа на независимой передней подвеске?
Пациент: Dodge Nitro KA / Jeep Cherokee KK.
Задача: опустить поворотный кулак на 60+ мм вниз для лифта.
Проблема: внутренний трипод имеет очень малый угол излома, получается опустить, максимум, на 15мм. Потом нещадно упирается ШРУС (видно, как "гармошка" пыльника сложилась вплотную).
Возможно, кто-то уже успешно решал эту техническую задачу....
Возможно, есть "тюнячка"....
Поиском найти ничего не смог :(
// Смена авто / установка неразрезных мостов не рассматривается :)
|