[Dikson]

Данных по этому вопросу полно и у нас на форуме и в сети , но если нетяжело специалистам , кто в курсе написать пару строк по этому вопросу.
Дело в том , что уже ставшему знакомым Джиперу поменяли на передней дане 30 - хвостовик и на задней 35 - сальник хвостовика .
Владелец услышал гул моста , приехал на осмотр 60 км , за этот пробег на корпусе рядом с йокой можно было приготовить яичницу , в подшипниках морковки ни намека на какойт даже самый мизер люфт . Владелец уверен , что Парни от официалов Мерседеса все сделали правильно , Они всю жизнь тянут гайки двухметровой трубой или гайковертом и мосты ходят после этого по двести тыщь. И гул от моста ничто иное как просто неисправный мост.
Где правда ? Тянуть от души гайку ( втулка сминаемая не трогается , то есть остается старой , прежней ) или как то по другому.???