Цитата:
Сообщение от Vinnetoo
Ты на джип бочку не гони)))))
На зомбаков милости просим!!!!!
Я месяцами в сервис не заезжаю...да 20000 только...
Но у кого какие потребности...
Нравится ездить на уйобище "надёжном" езди)))))
Тебя же никто не осуждает....
|
Ты сказки можешь рассказать тем, у кого жЫпа не было. Да, можно какое-то время поездить без ремонтов, но тогда заезд на то будет стоить полтинник. У Jeep WJ сайлентблоки не служат более 10 тысяч км. Ну вот просто не выхаживают. Сколько сейчас рычаги стоят? Или ты резинки колхозишь? Шаровые опоры по нашим дорогам до хруста проезжают от силы год и 40 тысяч км. Морда тяжёлая и плюхается в ямы от души. Сколько стоит комплект из четырёх шаровых и их замена с кувалдой, грелкой и болгаркой?
Для эксперимента могу сесть на твой жЫп, если через полгода и 20ккм я его сломаю (пробегами и нагрузками) на полтос, ты на Гранту за свой счёт пересаживаешься, а если не сломаю, то я тебе ремонт оплачу?
Я на Гранте проезжаю 40-60 тысяч в год. Мне нужна новая беспроблемная тачка каждые три года чисто отжать её ресурс и сдать в трейд ин. Я на неё дрочить в гараже не собираюсь - для этого и KJ не сильно подходит имхо. Maserati ещё куда ни шло.