любой, все из одного китая...пользовал разные, особой разницы не заметил..300 отходила, зачет, обычно мрут раньше...махнуть внутренности..вот ты делал моторы, сколько ходят колпачки и сальники?..а они резиновые и все уплотнения в поршнях в коробке резиновые..а там агрессивная среда и температура..вот как их не менять...по фрикам , если они не подгорели и в идеале, (а при пробеге 300 маловероятно и они все равно уже имеют износ), можно конечно не менять..только сгоревшее сцепление..например прямое сцепление практически не изнашивается и оно идеально в 19-ти случаях из 20-ти и т.д...
Последний раз редактировалось alekssandr; 19.02.2020 в 17:46.
|