Поменял сальник и крышку. Крышка ГРМ протерлась шестерней вакуумного насоса, толи от вибрации или же из-за ослабления прижимной пластины этой шестерни. Прижимая пластина была прикручина на место с помощью новых винтов с локтайтом, крышка была куплена в Белоруссии очищена от старого герметика и с новым сальником и герметиком поставлена на место. И прошло непонятное бурчание после прогрева, мотор стал тише работать.
__________________
|