Горстка вопросов по капремонту 4.0
Господа, есть двигатель 4.0 с WJ2004. Лопнули юбки поршней, цилиндры эллипсом. На данный момент ремонта есть 2ва пути:
1. Расточить и поставить новую ремонтную поршню.
2. Гильзануть и поставить б\у поршню от ZJ.
По первому варианту. Есть запас "мяса" в цилиндре под расточку, так чтоб потом стенка не лопнула? И какую поршню лучше брать под первый ремонт(желательно с номерком)?
По второму варианту. б\у поршня от ZJ до какого года выпуска искать и есть ли смысл вообще в этом варианте?
По образованию "стихоплет", прошу понять и простить)))
|