Цитата:
Сообщение от LuCiFer
вообщем на выходных просодил себе колесо, начал откручивать и сломал ключ от секреток(те которые на фотках).... По непонятной мне причине вообще все гайки я руками ключом - крестовиной открутить не мог, хотя секретки я прикручивал, остальные не я - ногой давил, ну и секретка не выдержала... битый час ездил по магазинам искал головку подходящую - нашел - потратил 20 минут на изъятие секретки....
седня менял колодки передние, на левом колесе как раз секретки уже нет, из-за вышеописанного выше, на правом потратил 2(две!!!!) минуты на секретку... т.к. уже знал как с ней надо... а может из-за того что в первой внутри остались остатки ключа, она более жесткая...
я разочарован в секретках.... только, что для их снятия пошуметь надо громко...
кроме мопаровских никто больше никаких не видел, желательно дешевых, ибо от цены как я погляжу пользы нет? и фоток мопаровских нету?
|
Польза от любых секреток примерно одинаковая,кроме самодельного исклюзива ,но и он не панацея.
Откручиваются все болты ,кроме секреток ,со всех колес, ударяется авто в бок - шпильки ломаются - колеса забираются,разновидностей любых секреток ,думаю , не много поэтому подобрать ключ не сложно.Если уж решили снять именно эти колеса - так или иначе снять возможно.
Но от малолетних хулиганов и наркоманов - секретки помогут это раз,повозится ,хоть и немного -надо,в темноте возится неудобно и шумно -это два.Поэтому есть смысл ставить секретки,если колеса не совсем никакие.
У меня стоят мопаровские год - прошли 2 смены колес и так по надобности иногда откручиваются-проблем нет.Шпилики всегда немного смазываю,секретки ни когда сильно не тяну.
Кстати когда искал померял кучу разных гаек,ни чего не подошло,поэтому и купил дорогие мопаровские.