JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов - Показать сообщение отдельно - Высокое давление в "холодной" магистрали кондея WJ.

doxtor · 05.05.2019, 20:08

Собсно субж. После заклинивания муфты и микропожара были поменяны: компрессор, конденсер (радиатор с морды), шланг высокого, дроссельная трубка. Сейчас после заправки давление в "холодном" (синем) контуре опускается в "зеленую" зону манометра очень долго... минут 15. До этого практически как вкопанное на значении 5 атмосфер. Кондей холодит без вопросов, но вот датчик на низком не отрабатывает и компрессор крутится постоянно. Фреона вместо табличных 768 гр. залили 550 гр. При 700 граммах стрелка не падала совсем. Куда копать?

05.05.2019, 20:08	#1
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 44 Сообщений: 1,300	Высокое давление в "холодной" магистрали кондея WJ. Собсно субж. После заклинивания муфты и микропожара были поменяны: компрессор, конденсер (радиатор с морды), шланг высокого, дроссельная трубка. Сейчас после заправки давление в "холодном" (синем) контуре опускается в "зеленую" зону манометра очень долго... минут 15. До этого практически как вкопанное на значении 5 атмосфер. Кондей холодит без вопросов, но вот датчик на низком не отрабатывает и компрессор крутится постоянно. Фреона вместо табличных 768 гр. залили 550 гр. При 700 граммах стрелка не падала совсем. Куда копать?