Он из двух частей состоит - нижняя к коллектору прикручивается в отверстия вместо шпилек , а к ней сверху верхняя со шпильками под новый карб . Всё это надо аккуратно совместить , по-хорошему в нижней половине отверстия чуть под конус сделать , что бы не было "ступеньки" и совсем по-хорошему - кронштейн коромыслом и тягой ( у Вебера рычаг газа находится сзади ) , что бы тросик не касался коллектора . Пока иду по самому простому пути - ищу здесь родной . Для Моторкафта адаптер сделать несложно - одна пластина , 8 отверстий для крепления и всё .
|