[trenerbat]

Сообщение от Сергей Додышев

Вы год не указали машины. До 90-го года воздушный ресивер стаял в переднем бампере. И к нему от впускного коллектора шли три шланга. оДИН РЕЗИНОВЫЙ И ДВА ТОНКИХ ПЛАСТИКОВЫХ. Выкинул их нафиг и бачок тоже. С коллектора впускного напротив пятого цилиндра есть латуниевый штуцер и с него идет вокруг двигла резиновый шланг. Это и есть вакуум. С печки выходят два тонких шланга. Один на управление вакуумным краном. Второй "подачи" вакуума к печке. Общий резиновый режьте в этом месте и все соединяйте через троиник и будет Вам тепло через управление потоками.

А какого они цвета?