Или самому сделать как Ёсик советует, или шпильку приварить к лонжерону. Площадь вокруг старого отверстия чистится до металла, вставляется шпилька и обваривается по кругу хорошим, заливным швом. Лишние сопли-шишки подчищаются. В траверсе отверстие со стороны лонжерона расточить под получившийся диаметр шва. Чем компактнее шов - тем меньше точить)) Просто чтобы она не на шов ложилась. Так на xj делал саоем бывшем.
|