[Сергей Додышев]

Сообщение от Егор Пятигорск

Вот те же мысли. Федеральные автодороги Лена и Колыма - тысячекилометровые грунтовки, всем пох. В Якутии нет ни одного моста через Лену, ок. От Ленска до Якутска 700км, билет в один конец 14 тыр. В Магаданской области нет и не предвидится железной дороги. Либо автотранспортом - а это три с половиной тысячи км по грунтовке, либо самолёт. Но кому он всрался тот Дальний Восток?
Через Якутию проложили Силу Сибири, вдоль неё Транснефть сделала технологическую дорогу. Проехать в два посёлка населением 6 тыс за 350 км можно летом по реке, зимой - только по дороге Транснефти за 9 тр туда-назад для легковой 30 тр для фуры. Проблемы каких-то холопов господам пох.й.
Поэтому тоже считаю, перебились бы без крымского моста. В моем понимании - это не развитие инфраструктуры, а голимые понты и распил.

Ссылочку можно для понимания? И понимание вообще есть для строительства дорог по вечной мерзлоте и болот и как их строить? Тоже интересно почитать. Ссылочку тоже пожалуйста.