Конечно проще готовые подобрать, типа от КПП, но тут вот что - для портала нужны прямозубые шестерни, а в КПП - косозубые, для увеличения передаваемого момента и снижения шума. В портале косозубые шестерни дадут дополнительную осевую нагрузку на подшипники и корпус, что не желательно, исходя из веса и габаритов корпуса.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
|