Рано обрадовался, выявил два косяка:
По движению в перёд ни каких проблем нет, все передачи, блокировка ГДТ как на горячую так и на холодную работают чётко! А вот после движения что вперёд что назад при переводе селектора в парковку, машина в напряжении как будто на передаче. И косяк с задней: сразу вообще при включении глохла, потом покатался проехал километров 5, при включении всё норм, чуть просаживает обороты, отпускаю тормоз катится, даёшь газку пытается заглохнуть или глохнет.
Куда копать х.з, маслонасос в идеале как корпус так и шестерни, слово притрётся тут наверное не актуально?
|