Про бугатти я ничего не писал.
А про матиза и ламбу - прецеденты имеются. Это, пожалуй, две крайности. Но это показатель широты спектра газифицированнх машин.
Касаемо же джипа - это самый обычный простой ненагруженный мотор. Газ ему прямо показан по причине большого расхода.
Насчет же баек про клапана, если все правильно настроено, то EGT на газу ниже чем на бензине. Если же краежопить на оборудовании и забеднять смесь на полной нагрузке, особенно на турбомоторах, то конечно спалишь что-угодно. Сдуру можно много интересного совершить, только дело тут не в газе, а в разрухе в голове.
|