Следующий заход:
Поршни целые, юбки на местах. Цилиндры тоже без задиров там, где видно.
Измерил боковой люфт шатунов у крайних от 0.1 до 0.3 мм по щупу. У 3-го и 4-го 0.4 и 0.45, допуск 0.5, то есть на грани. Открутил крышки шатунов и увидел вот такую картину(пробег~5км). Ногтем ничего не ощущается. Мне знаний не хватает понять, это уже беда или ещё нормальная притирка?
|