Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2017, 16:28   #7
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Я думаю что благоразумнее приехать с такой просьбой на СТО, которые занимаются ремонтом китайцев. По крайней мере они быстрее просчитают стоимость восстановления, т.к. они знают эти машины досконально. А вот мастера можно найти не спеша, т.к. деньги будут уже на руках. Сам сейчас восстанавливаю китайца "ховер3" после дтп, нарвался на один нюанс при замене шруса, если бы знал о том что у них болезнь не приваренные и прокручивающиеся гайки в раме куда нет доступа с ключом (чтоб снять-поставить внутренний шрус надо открутить кронштейн моста и опустить его, а гайки прокручиваются) - то не брался бы.... А так такие "мелочи" очень сильно влияют на стоимость ремонта - либо заменить деталь за час, либо менять ее с выебонами целый день. А таких засадных мест на данном авто как я подозреваю очень много...
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы