Я думаю что благоразумнее приехать с такой просьбой на СТО, которые занимаются ремонтом китайцев. По крайней мере они быстрее просчитают стоимость восстановления, т.к. они знают эти машины досконально. А вот мастера можно найти не спеша, т.к. деньги будут уже на руках. Сам сейчас восстанавливаю китайца "ховер3" после дтп, нарвался на один нюанс при замене шруса, если бы знал о том что у них болезнь не приваренные и прокручивающиеся гайки в раме куда нет доступа с ключом (чтоб снять-поставить внутренний шрус надо открутить кронштейн моста и опустить его, а гайки прокручиваются) - то не брался бы.... А так такие "мелочи" очень сильно влияют на стоимость ремонта - либо заменить деталь за час, либо менять ее с выебонами целый день. А таких засадных мест на данном авто как я подозреваю очень много...
|