Как я понял эту систему то там должен идти сигнал с датчика, который стоит в системе. Т.е. если давление в системе есть то датчик включен, а если давления нет то он выключен. Сам датчик расположен на металической колбе, забыл как звать ее, под капотом, к ней шланги от радиатора идут.
Но это только мои предположения...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
|