Не так все просто у Основного радиатора снизу два штирька по краям которые вставляются в дырки нижней балки и при этом проходят сквось проушины кондейного радиатора, плюс там ещё и коробочный радиатор болтается.
Мой совет дабы избижать беды а именно пробитого основного радиатора, лучше неторопясь снять оба. Фриза там литров 10 сольется краник для слива есть. Но впринципе процедура не снимать основной реальноя, но делать нада не одному чуть маргнеш и писец основному радиатору.
|